Trafik Haftası dolayısıyla TAK muhabirinin sorularını yanıtlayan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan, trafik güvenliğinin çok sayıda bileşeni bünyesinde barındırdığına işaret ederek, sürüş eğitiminden yol altyapısına ve denetime bir çok unsurun birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı.
Trafik güvenliğinin odak noktasının insan faktörü olduğunun altını çizen Atakan, sürüş sınavlarının değişmesinden ehliyetlerin yenilenmesine; kamyon, otobüs gibi ağır vasıtalara takograf takılmasına kadar birçok önlemin gündemlerinde olduğunu anlattı.
SIFIR ÇARPIŞMAYI BAŞARMIŞ ÜLKE YOK AMA İRADE KOYMAK ÖNEMLİ
Dünyada trafik çarpışmalarını sıfıra indirgemeyi başarmış hiçbir ülke bulunmadığına işaret eden Atakan, öte yandan vizyon sıfır iradesini koymanın da önemli olduğunu belirtti. Atakan, bu konunun öncelikleri arasında olduğunu dile getirdi.
Trafiği bir haftaya indirgemenin, bu hafta içerisinde klasikleşmiş eylem ve söylemleri yapmanın yaşadığımız soruna ciddi bir çözüm ürettiğine inanmıyorum diyen Atakan, trafiğin yıl boyu önemsenmesi gereken bir konu olduğunu vurguladı.
2019 MAYIS AYINDA HAYATA GEÇECEK 4 TÜZÜK VAR
BUNLARDAN BİRİ ŞOFÖR OKULLARINDA VERİLEN EĞİTİMLE İLGİLİ
Trafik güvenliği bağlamında 2019 Mayısında hayata geçecek 4 tüzük bulunduğunu kaydeden Atakan, bunlardan birinin şoför okulları ve buralarda verilen eğitimin düzenlenmesiyle ilgili olduğunu dile getirdi.
SINAVLAR ELE ALINACAK
EHLİYETLER DEĞİŞECEK
Sürüş ehliyeti sınavlarının elden geçirileceğini anlatan Atakan, yazılı sınava geçilmesi, ders saatlerinin daha fazla olması, gece derslerinin artırılması, teorik derslerin fazlalaştırılması gibi unsurların gündemde olduğunu belirtti.
Atakan, sürüş ehliyetlerinin de değişeceğini anlattı. Mevcut ehliyetlerde bulunan sınıflandırmanın dünyadaki standartlardan uzak olduğunu vurgulayan Atakan, yeni ehliyetlerde dünya genelinde kullanılan sınıflandırmanın dikkate alınacağını belirtti.
Bakan Atakan, yeni ehliyetlerin çipli olacağını da kaydetti.
ARAÇ MUAYENELERİ AB STANDARTLARINA ÇEKİLECEK
Son dönemde sürüş halindeki araç alev aldı ya da frenleri tutmadı haberlerinin çok sık duyulmaya başlandığına işaret eden Atakan, bunu araç muayene sorunlarına bağladığını kaydetti.
Muayenelerin çok sağlıklı yapıldığını söylememiz mümkün değil diyen Atakan, özellikle ağır vasıta muayenelerinin yapılamadığına işaret etti.
KAMU ÖZEL ORTAKLIĞINDA ARAÇ MUAYENE İSTASYONLARI GÜNDEMDE
Muayene istasyonları konusundaki teknik şartname çalışmasını tamamlamak üzere olduklarını anlatan Atakan, Türkiyede ve Avrupada uygulanan yap-işlet-devret ya da kamu-özel ortaklığındaki araç muayene istasyonlarının gündemde olduğunu dile getirdi. Atakan, bunların AB standartlarında sertifikalandırılmaya tabi olacağını da anlattı.
Bunun şu anda denetlenemeyen kamyon, kamyonet, minibüs gibi vasıtaların daha efektif şekilde denetlenmesini sağlayacağına vurgu yapan Atakan, bu sayede ticari araçların Yeşil Hat Ticareti çerçevesinde Güney Kıbrısa geçişiyle ilgili sorunun da üstesinden gelinebileceğini belirtti.
TAKOGRAF ZORUNLULUĞU GELECEK
Ağır vasıta ve otobüslere takograf zorunluluğu getirileceğini anlatan Atakan, bunların çipli ehliyetlerle uyumlu şekilde çalışacağını söyledi.
Takografların sürücülerin çalışma süresini ve hızını kaydedeceğini dile getiren Atakan, polis denetimlerinde bu cihazın kayıtlarının kontrol edilebileceğini anlattı.
ARAÇ SİGORTA SİSTEMİNİN DEĞİŞMESİ GÜNDEMDE
Araç sigorta sisteminde değişiklik yapılmasının da gündemde olduğunu ifade eden Atakan, bu konuda Sigortacılar Birliğiyle görüşme halinde olduklarını söyledi.
KİRALIK ARAÇLAR KONUSUNDA STANDART ÇALIŞMASI
Ülkede şu an 6 bin 48 kiralık araç bulunduğunu anlatan Atakan, bu sektörü belirli bir standarda oturtmak için de çalıştıklarını ifade etti. Dünyanın değişik yerlerinde yapılan uygulamaları inceleyerek bir çalışma yaptıklarını dile getiren Atakan, yaptıkları çalışmayı Kiralık Araç İşletmecileri Birliğine de ileteceklerini söyledi.
Atakan, çalışmanın altyapı, takip ve kayıt zorunluluğu getireceğine işaret etti.
